Sa gitna ng pagpapakilos ng mga reservist at kakulangan sa paggawa, ang Ministro ng Paggawa ay pumirma ng mga pansamantalang permit para palawigin ang mga shift sa trabaho sa mga pangunahing sektor.
Sa sektor ng transportasyon, ang mga driver ng mga bus at trak na tumitimbang ng higit sa 6 tonelada ay pinapayagang magtrabaho nang hanggang 15 oras bawat araw (ngunit hindi hihigit sa 90 oras bawat linggo) nang may pahintulot nila.
Sa mga istrukturang pangseguridad, maaaring tumaas ang mga shift sa 14 na oras sa isang araw, napapailalim sa mga karagdagang pahinga at pagsunod sa lingguhang overtime na limitasyon na hanggang 37 oras.
Ang mga hakbang na ito ay may bisa hanggang sa alisin ang mga espesyal na probisyon o hanggang Marso 3, 2026.
Binabago ng isang sitwasyong pang-emerhensiya ang karaniwang kaayusan, ngunit hindi kinakansela ang mga pangunahing karapatan sa paggawa. Sa konteksto ng mga missile alarm at bahagyang pagsara ng ekonomiya, mahalagang maunawaan kung saan nagtatapos ang responsibilidad at magsisimula ang karapatan, kung ano ang hinihingi ng batas at kung anong proteksyon ang ginagarantiya nito sa bawat empleyado.